Плунжер ТНВД

Плунжерная пара ЕМ10Рi-71 (60403-71)

Применяется на ТНВД типа PP4Mi и PP6Mi Motorpal (двигатель Д-245, Д-260 и их модификации)

Входит в состав секции высокого давления 60503-89

Плунжерная пара - это рабочий элемент топливного насоса высокого давления, состоящий из плунжера (поршня) и цилиндра (втулки/гильзы).

Принцип работы плунжерной пары

Плунжер совершает возвратно-поступательное движение внутри втулки. За счет этого топливо через специальные отверстия во втулке под высоким давлением впрыскивается в камеру сгорания.

Какие бывают неисправности, связанные с этим элементом?

• Заедание плунжера в цилиндре

• Выкрашивание или скалывание металла 

• Коррозия металла

• Потеря герметичности

Как проявляются неполадки?

• Снижение мощности двигателя

• Повышенный расход топлива

• Нестабильная работа мотора на холостом ходу

• Увеличение дымности выхлопа

• Утечка топлива из насоса высокого давления

• Появление нехарактерного шума движка

Профилактика поломок плунжерной пары:

• Своевременная замена топливных фильтров

• Использование качественного топлива

• Регулярная диагностика работы ТНВД на специальном оборудовании

• Промывка топливной системы 1-2 раза в год

• Не допускать перемерзания дизельного двигателя зимой (оставляйте машину на теплой стоянке)

• Используйте специальные составы для увеличения текучести солярки зимой

При поломке плунжерная пара всегда меняется комплексно, так как необходима точная стыковка  деталей.